Allures Yachting
Rarement une jeune entreprise fait une telle unanimité dans la presse, qui plus est dans l’univers de la voile, où les places sont comptées et où il n’est pas évident de se faire un nom.
Il aura fallu beaucoup d’intelligence et d’obstination à Stéphan Constance et Xavier Desmarest, lorsqu’ils ont créé Allures Yachting pour 5 ans après, hisser leur entreprise parmi les constructeurs de voilier avec lequel il faudra dorénavant compter. La formule paraît simple…
- Savoir s’entourer : Le cabinet d’architecture navale Berret-Racoupeau comptant parmi les cabinet leader en France, le designer Franck Darnet, célèbre designer ayant lui-même réalisé un tour du monde en voilier, Marc Van Peteghem, architecte de renom, Michel Desjoyeaux que l’on ne présente plus, tant son palmarès est éloquent, les Constructions Mécaniques de Normandie, qui ont mis à l’eau, entre autres, le Kriter IV d’Olivier de Kersauson et le Paul Ricard d’Eric Tabarly.
- Avoir un concept, marier l’aluminium pour la coque et le composite pour le roof et le cockpit, nouvelle technologie au passage primé par l’Anvar (Agence Nationale de Valorisation de la Recherche).
- Gérer implacablement le tout sur un site de 3.500 m2 doté de 40 collaborateurs avec CLIPPER qui, dés le début, a structuré l’entreprise.
Les résultats sont au rendez-vous, un CA qui double tous les ans depuis 5 ans pour dépasser maintenant 6 M€ avec 20 voiliers par an. La consécration : Les frères Peyron, Stéphane, Bruno et Loïck ont choisit l’Allure 44 pour leur mission en Arctique. Mais, écoutons plutôt Stéphan Constance :
« Notre formation d’ingénieur et nos expériences professionnelles dans les domaines du marketing et de la finance, nous ont amenés à envisager de façon originale l’élaboration d’un voilier de voyage. Un tour de table minutieux et approfondi entre des professionnels et des amateurs de la plaisance nous a permis de dégager un cahier des charges innovant. Marier les savoir-faire de métiers aussi éloignés que la chaudronnerie et le composite est apparu très rapidement comme le pari qu’il fallait réussir. Mais notre inexpérience dans la production était un obstacle à dépasser.
CLIPPER a structuré notre organisation et nous a permis, dès le départ, le partage et la consolidation de l’information. La robustesse des processus en termes d’achat et d’approvisionnement, l’élaboration des dossiers techniques, le calcul de besoin, les réservations, la gestion des stocks ont considérablement facilités l’industrialisation de l’entreprise. Aujourd’hui, la vue immédiate sur la rentabilité, et l’exploitation de toutes les données emmagasinées sont un atout décisif dans le développement de la société sur un marché dédié à 60 % à l’export. »
Mais déjà nos 2 aventuriers voguent vers de nouveaux horizons avec le rachat du chantier Atelier Outremer (45 salariés), spécialiste des catamarans de voyage légers et très rapides, avec plus de 200 unités qui écument déjà toutes les mers du globe. La première décision qui nous réjouit a été d’installer Clipper à bord ! Un grand bravo et bon vent à cet efficace équipage.
http://www.allures-yachting.com
http://www.catamaran-outremer.com/
Version pdf : Allures Yachting (111 Ko)
